本稿は、2019年4月19日に発信した文章をもとに、インドネシアにおける日本の災害支援とインフラ整備支援の成果、そして対照的に中国主導の高速鉄道計画や発電所建設が失速している現実を論じる一篇である。
ジャカルタ地下鉄の開業や防災協力を通して高まる日本の存在感を描く一方、NHKや朝日新聞などが繰り返してきた「米中二大国」論の空疎さも批判し、日本の真の実力と中国の実質を問い直している。

2019-04-19
高速鉄道計画は中国案が採用されたが、完成のメドは立っていない。
中国が建設した発電所は故障が相次ぎ電力不足を招いている。
以下は先日の新聞記事からである。
インフラ支援日本に存在感。
インドネシアで日本の存在感が高まっている。
ひとつは災害支援だ。
昨年9月に起きたスラウェシ島の地震・津波の被害に対し、日本政府は東日本大震災後の津波対策などのノウハウを生かした復興支援を進めている。
堤防を海ではなく内陸部に設置し、沿岸部に公園を整備する。
自然災害が多い両国は今後、防災や町づくりで一層協力を深めていくとみられる。
もうひとつはインフラ整備の支援だ。
今月、日本の支援で完成したインドネシア初の地下鉄が、首都ジャカルタで本格営業を始めた。
規則正しい運行など日本式のサービスが好評という。
ジャカルタ郊外では物流を効率化する大型港湾の建設が進む。
インドネシアの対日感情は良く、日本語を学ぶ学生も多い。
外国人労働者の受け入れ拡大にかじを切った日本の期待は大きい。
一方、低価格を武器に多くの事業を受注してきた中国は失速している。
高速鉄道計画は中国案が採用されたが、完成のメドは立っていない。
中国が建設した発電所は故障が相次ぎ電力不足を招いている。
＊こんな国をwatch9でキャスターと称しているNHK職員の有馬は、何度も、何度も、日本を…私たちの、この素晴らしい国を矮小化して…米中二つの大国の間で、等とコメントするのである。
私は、特に、そのスポーツの態様や、ハリウッドの良質な部分が作る映画の素晴らしさ等において、こよなく米国を愛しているが、だからといって、私が米国人に劣る等と思った事は、ただの一度もない…その逆はあっても。
ましてや中国は論外だろう…この共産党の一党独裁国家で自由も真の知性もない国のどこを大国と言うか。
人口だけの大国…だがその実質は、どんなものなのか…中国人自身が、事あるごとに自国を腐す態様、官僚が天文学的な横領金額を外国に（主に米国に）こぞって持ち出し、子弟は皆、外国（主に米国）に留学させている国…一朝事あらば、上から、我先に脱出を考え、その布石を打っている様な国を、馬鹿の一つ覚えの様に、大国、大国と言うのは、NHKの有馬と、朝日新聞や、大江健三郎や、村上春樹達の様な大馬鹿者達以外には、どこにも居ない。＊