2024-02-17
Republication ! C’est un récit fabriqué pour faire croire que le V-22 est dangereux.
Le texte qui suit est tiré de la chronique régulière de Masayuki Takayama publiée dans la seconde partie du numéro de Shūkan Shinchō paru aujourd’hui.
Cet article démontre lui aussi qu’il est un journaliste sans équivalent dans le monde de l’après-guerre.
Un ami proche, grand lecteur, m’a téléphoné pour me dire que Takayama et moi étions des âmes jumelles.
J’ai immédiatement acquiescé.
C’est une lecture indispensable non seulement pour les Japonais, mais pour les lecteurs du monde entier.
Frappez Pyongyang.
Le Japon est entouré de pays tels que la Chine, la Russie et la Corée du Nord, dont on en vient à mettre l’intelligence en doute.
Aux côtés des Forces japonaises d’autodéfense, les forces américaines surveillent ces pays qui agissent sans retenue.
Un V-22 Osprey de l’armée américaine engagé dans ce type de mission s’est écrasé lors d’une tentative d’atterrissage d’urgence à Yakushima, tuant les huit personnes à bord.
L’accident était tragique, mais le reportage de NHK à son sujet m’a attristé.
À l’arrivée d’appareils du même type participant aux recherches des personnes décédées, la chaîne a rapporté que « des habitants avaient exprimé leur inquiétude ».
C’était donc un appareil dangereux.
Autrement dit : « Ne risque-t-il pas de nous tomber dessus ? »
L’Asahi Shimbun a également fait dire à une « femme de 50 ans » de Futenma : « J’ai peur qu’un jour il ne s’écrase ici. »
De tels « habitants » n’existent pas.
C’est un récit fabriqué pour faire croire que le V-22 est dangereux.
Certes, les habitants d’Okinawa n’apprécient guère les forces américaines.
Lors de la dernière guerre, un habitant de l’île sur trois a perdu la vie.
De l’ypérite a été répandue à Ginowan, et l’on trouve encore aujourd’hui des munitions chimiques qui n’ont pas été neutralisées.
Mais lorsque des militaires américains meurent en service, les habitants éprouvent de la compassion et joignent les mains pour prier.
Ils ne se comportent pas comme Shinji Miyadai, de l’Université métropolitaine de Tokyo, qui s’est réjoui de la mort du Premier ministre Abe.
C’est parce que les habitants d’Okinawa sont japonais.
Pourtant, l’Asahi a non seulement inventé des témoignages d’habitants, mais a aussi rapporté que l’appareil « volait de manière incontrôlable », comme s’il présentait un défaut fatal.
C’est la même chose que lors des affaires Moritomo et Kake.
Sans aucune preuve, ils fabriquent des soupçons à partir de leurs idées préconçues.
Ils sont convaincus d’avoir ainsi fait tomber le gouvernement Abe.
Lorsque les forces américaines ont suspendu tous les vols des appareils du même type, l’Asahi y a vu le glas du V-22 et s’en est réjoui avec frénésie.
Une invasion du Japon par l’Armée populaire de libération commencerait par les îles éloignées.
Aucun appareil autre que le V-22 ne peut transporter à grande vitesse de nombreux hommes et d’importantes quantités de matériel tout en étant capable de décoller et d’atterrir verticalement.
Xi Jinping veut le faire disparaître.
L’Asahi rédige ses articles conformément à ce souhait.
Toutefois, l’image d’un V-22 « dangereux » que se fait l’Asahi repose sur certains éléments.
On a voulu lui imposer trop de performances à la fois.
Pour le dire simplement, on a réuni de force la maniabilité d’un hélicoptère et les capacités d’un avion de transport rapide.
La raison de ces exigences excessives remonte en réalité à la prise de l’ambassade américaine à Téhéran, il y a un demi-siècle.
Des fanatiques islamistes rassemblés sous l’autorité de l’ayatollah Khomeini ont attaqué l’ambassade américaine et pris en otage 52 personnes, dont des membres du personnel.
Une guerre risquait d’éclater, mais il fallait auparavant sauver les otages.
Carter a approuvé une opération de sauvetage reposant principalement sur des hélicoptères, mais ceux-ci ont une faible autonomie et sont lents.
Même en parvenant à libérer les otages, ils auraient épuisé leur carburant sans pouvoir quitter le pays.
Pour remédier à ces limites :
① Installer une base relais provisoire dans le désert du centre de l’Iran, y ravitailler les hélicoptères, puis rejoindre Téhéran.
② Faire prendre le contrôle d’une base aérienne iranienne proche de Téhéran par une autre unité et y envoyer des avions de sauvetage.
③ Faire attaquer l’ambassade par l’unité d’hélicoptères, libérer les otages, puis les transporter vers cette base aérienne pour quitter le pays.
C’était un plan complexe.
Mais une tempête de sable a frappé la première base relais, et les hélicoptères ont été aperçus depuis un autobus qui passait par là ; l’opération a donc été annulée.
Lors du retrait, un hélicoptère s’est écrasé, entraînant la mort de huit militaires.
Les otages n’ont finalement été libérés qu’un an plus tard, et les États-Unis ont été humiliés aux yeux du monde.
À la suite de cette humiliation, le développement de l’Osprey a commencé l’année de la libération des otages.
Il devait s’agir d’un appareil « capable de faire basculer ses rotors de 90 degrés pour décoller et atterrir verticalement, et de transporter 32 personnes sur 3 400 kilomètres à une vitesse de 565 kilomètres à l’heure ».
Il a fallu treize ans pour parvenir à la production en série, et les coûts de développement ont dépassé ceux du programme Apollo, qui avait envoyé des hommes sur la Lune.
[Le passage « Apollo Bandai Ghost » du texte anglais fourni étant incohérent, il a été reconstitué comme désignant le « programme Apollo » d’après le contexte.]
Le développement de l’Osprey ressemblait à celui du chasseur Zero, auquel on avait imposé « une vitesse élevée, un faible poids, une grande maniabilité et deux canons de 20 mm ».
Le Zero a été achevé en trois ans, au prix de la mort de deux pilotes lors des vols d’essai, mais la version américaine n’a toujours pas atteint un stade pleinement abouti.
Aujourd’hui, les équipages du V-22 connaissent son taux élevé d’accidents.
Malgré cela, ils continuent de voler chaque jour en tant que pilotes d’essai, dans l’espoir d’effacer l’humiliation de Téhéran.
Si l’on parvient à mettre au point une version pleinement aboutie de cet appareil de sauvetage d’otages, sauver Megumi ne sera plus un simple rêve.
L’Asahi et NHK devraient réfléchir, en tant que Japonais, à ce que représente le V-22, au lieu de guetter les réactions de Xi Jinping.