2019/10/30
以下摘自石平先生於10月24日在《產經新聞》發表的文章，題為〈中國經濟的絕境，無路可逃〉。
中國國家統計局18日宣布，2019年7至9月的國內生產毛額（GDP）較去年同期成長6.0%，創下歷史新低。
當然，這裡所說的「最低」，並不是真正的「最低」。
政府公布2018年的經濟成長率為6.6%，但據中國人民大學向松祚教授所言，該年的實際成長率僅為1.67%。
如果確實如此，今年7至9月的實際成長率應該已經降至1%左右。
數十年來轟轟烈烈的高速成長，正走向終結。
迄今為止，儘管消費所占比重僅約37%，低得構成根本性問題，中國經濟仍透過擴大出口和固定資產投資，實現了高速成長。
然而，2010年開始的通貨膨脹導致勞動成本飆升，使以低價為競爭武器的中國出口失去了競爭力，銷售已不如以往。
再加上中美貿易戰，過去每年成長超過25%的中國出口，竟然下降了3.2%。
用中國的說法，曾經拉動高速成長的出口這駕「馬車」，已經完全停了下來。
至於另一駕「馬車」——固定資產投資，雖然不能說已經停止，但也比過去大幅減弱。
首先，民間房地產投資和政府主導的公共工程，如今都已達到飽和狀態，投資擴張不得不停滯。
2010年曾達到每年25%至30%的固定資產投資成長率，如今僅在5%左右，已失去昔日的勢頭。
即使出口和投資下滑，只要消費成長，仍然可以維持經濟成長。
然而，遺憾的是，原本就疲弱的消費，自去年以來又進一步降溫。
僅以汽車市場為例，全國新車銷售量自去年7月起，已連續15個月低於去年同期。
汽車市場已經開始崩潰。
拉動經濟成長的消費、出口和投資擴張這「三駕馬車」，三者都已失靈，經濟也就無從成長。
出口和投資減少，直接導致失業和薪資下降，進而使消費更加低迷，而消費的進一步低迷，又導致產業更加衰退。
在這樣的惡性循環中，中國經濟進一步衰退已不可避免。
明年很可能真的會出現負成長。
伴隨經濟衰退而擴大的社會危機，更加嚴重。
隨著貧富差距擴大，國民的不滿也日益加劇。
在2億6000萬「流動人口〔外出務工者〕」之中，經濟進一步放緩導致失業增加，原本就低的收入水準又進一步下降，社會不安已不可避免。
數百萬無處可去的外出務工者四處流動，可能動搖中國社會的穩定。
此外，中國推動的國際戰略「一帶一路」，以及旨在支配亞洲的軍事擴張戰略，全都建立在經濟成長這個基礎之上。
如果這個基礎崩塌，習近平政權作為唯一招牌所高舉的「中華民族偉大復興」，也將成為一場空夢。
本月1日才剛迎來建國70週年的中國，正面臨經濟與社會危機。
未來或許注定要走下坡路，但我想親眼見證這個龐大帝國的末日。