O seguinte é do seguinte livro publicado em 19 de dezembro de 2018, é uma leitura obrigatória para o povo japonês e pessoas em todo o mundo.
A ênfase no texto, exceto no título, é minha.

Introdução: Ler o Nikkei torna você estúpido

Ignorância de “Não perca o ônibus”
Tamura
Na edição de 21 de agosto de 2018 do Nikkei Shimbun, uma manchete dizia: “China e Malásia se concentram no comércio em uma reunião de cúpula para consertar os laços, cooperar em ‘Um Cinturão, Uma Rota’.
A manchete dava a impressão de que o primeiro-ministro da Malásia, Mahathir, estava tentando bajular a China.
Mesmo quando eu estava no Nikkei, os executivos editoriais eram pró-China, mas não acho que fossem tão ruins.
Takahashi
Você não deveria ler Nikkei porque eles escrevem apenas uma pequena história para fazer uma montanha de um montículo (risos).
Tamura
Esse seria o fim da história (risos).
Por exemplo, a manchete da mesma edição de 21 de agosto do Sankei foi: “Primeiro-ministro da Malásia na China, enfatiza a amizade enquanto verifica a China” e “‘Não queremos neocolonialismo.
Enquanto Sankei escreveu que o primeiro-ministro Mahathir disse precisamente o que precisava dizer na China, Nikkei escreveu o seguinte em um artigo anterior.
O presidente chinês Xi Jinping e o primeiro-ministro malaio Li Keqiang se reuniram separadamente com o primeiro-ministro malaio Mahathir, que visitou Pequim em 20 de abril. Eles concordaram em expandir o comércio, incluindo o aumento das importações de produtos agrícolas. A reunião foi planejada para restabelecer as relações entre os dois países, que haviam desmoronado quando Mahathir propôs uma revisão de projetos de infraestrutura envolvendo empresas chinesas.
Em outras palavras, a história parece ser que o primeiro-ministro Mahathir se curvou. Quanto ao One Belt, One Road (uma versão moderna do conceito de zona econômica da Rota da Seda) e o Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura (AIIB) que a China está promovendo, o tom do Nikkei e do Asahi é “Não perca o ônibus. “
Takahashi
Acho que foi em 2017 quando apareci em um programa de TV afiliado à TV Asahi; o tema era “One Belt, One Road”, e havia quatro convidados.
Havia quatro convidados, e era como uma situação de um para três.
Os outros três diziam: “Não perca o ônibus”.
Apontei que as taxas de juros do AIIB estavam altas e seria uma situação de agiota, mas minha previsão estava correta (risos).
As pessoas que não entendem esse nível de conversa dizem: “Não perca o ônibus”.
Certa vez, aconselhei o primeiro-ministro Shinzo Abe a fazer o mesmo.
Se o Japão e os EUA não participarem do AIIB, o custo do financiamento será maior. O próprio AIIB se tornará mais caro sem a participação do Japão e dos EUA. Então, a China, que quer ganhar a “confiança do Japão”, acabará nos pedindo para participar.
Eu previ isso, mas o primeiro-ministro também disse que era verdade.
Acho que muitas das pessoas que disseram “não perca o ônibus” nem sabiam sobre as taxas básicas de juros.
Você não pode analisar algo sem saber o básico.
Tamura.
Para o benefício dos leitores, a taxa básica de juros é a seguinte.
Quando as instituições financeiras internacionais emprestam dinheiro, elas o adquirem de outro lugar e o emprestam.
A taxa na qual eles obtêm o dinheiro é chamada de taxa básica de juros, e o país por trás da organização internacional é vital para a taxa básica.
No caso do AIIB, a taxa de juros é determinada por quem está apoiando a organização internacional se ela der errado.
No caso do AIIB, o respaldo é a China. A taxa básica de juros é quase igual ao custo de aquisição nas finanças internacionais da China.
Nikkei adota uma linha pró-China.
Takahashi
O Japão e os EUA apoiam o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), o Japão é o patrocinador.
Assim, a taxa básica de juros é determinada pelo custo de financiamento do Japão.
As finanças são determinadas olhando para o apoio do país.
O Japão ou os EUA não aderiram ao AIIB, então a China é fácil de ver como o patrocinador.
Os custos de abastecimento da China no mercado internacional são consideravelmente mais altos do que os do Japão.
É porque a China não é muito confiável.
Como resultado, o custo de financiamento do AIIB não pode exceder o da China, então o truque é que a taxa básica de juros do Japão será menor do que a da China.
Tamura
Isso é óbvio.
Takahashi
Então o AIIB será forçado a emprestar a um custo de financiamento relativamente alto.
É claro que a China pode reduzir a taxa de juros injetando subsídios, mas isso não pode continuar por muito tempo.
Então a previsão é que se torne um agiota.
Tamura.
Escrevo que o AIIB é uma farsa desde 2014.
Em resposta ao argumento de Nikkei e Asahi de que não devemos perder o ônibus, tenho argumentado: “Estamos entrando no ônibus do Partido Comunista dirigido por Xi Jinping?
A China está criando o AIIB embora já exista o Banco Asiático de Desenvolvimento, apoiado pelo Japão e pelos Estados Unidos.
A China argumenta que precisa do AIIB porque carece de fundos de infraestrutura.
Mas o Banco Asiático de Desenvolvimento empresta uma quantia enorme de dinheiro à China. Não é estranho?
Certa vez tive uma discussão acalorada sobre o Banco Asiático de Desenvolvimento com o ADBO presidente Takehiko Nakao, que sucedeu Haruhiko Kuroda, o atual presidente do Banco do Japão.
Em uma reunião com o Sr. Nakao e membros do conselho editorial de jornais nacionais e NHK, eu disse: “A China vai estabelecer o AIIB sob sua iniciativa e financiar a escassez de fundos de infraestrutura. Você é o presidente do Banco Asiático de Desenvolvimento, então você deve dizer à China que deve primeiro devolver o dinheiro que tomou emprestado do Banco Asiático de Desenvolvimento.
Eu também disse ao Sr. Nakao sobre a situação da moeda estrangeira da China: “A China parece ter muitas reservas em moeda estrangeira, mas a realidade é que não. liderança e emprestar dinheiro a juros baixos. E, no entanto, Sr. Nakao, o senhor está dizendo que o Banco Asiático de Desenvolvimento cooperará intensamente com a China?”
Foi em junho de 2014. Desde então, não fui convidado para nenhuma reunião de troca de mídia com o Sr. Nakao (risos).
O ADB está localizado em um distrito de Manila, como um mundo diferente. O Sr. Nakao e outros altos funcionários do Ministério das Finanças do Japão estão mais do que dispostos a se dar bem com os representantes chineses.
O Sr. Nakao e outros burocratas financeiros japoneses são considerados gananciosos de dinheiro para a China e recebem muita hospitalidade quando vão a Pequim.
É por isso que eles caem na política de “não fazer nada”. Os burocratas financeiros podem pensar em se dar bem com o lado chinês, mas não os enfrentarão.
Quando o antecessor do Sr. Nakao, Sr. Haruhiko Kuroda, era presidente do ADB, ele liderou o desenvolvimento da bacia do rio Mekong usando dinheiro japonês.
No entanto, as empresas chinesas foram as únicas a se mudar para a área e fizeram todo o possível para destruir o meio ambiente por meio da superexploração.
No entanto, a política do Sr. Kuroda foi complacente com a China, dizendo que o desenvolvimento era bom para a China.
Nikkei é pró-China de qualquer maneira. Não apenas Nikkei, mas também Asahi se baseia na “ideologia” de que devemos nos dar bem com a China.
Além disso, a Nikkei, juntamente com a Keidanren (Japan Business Federation), tem dito ativamente que o Japão perderá oportunidades de negócios se perder o ônibus.
O AIIB é um banco liderado pelo Partido Comunista Chinês.
Eles pensam apenas em termos de lucro para ganhar projetos e ganhar participação de mercado.
Por que eles não conseguem ver que o Bloco Econômico Um Cinturão, Uma Rota e Rota da Seda da China é como tentar reconstruir o Império Chinês?
O AIIB estará seguro para prosseguir com isso.
Não pude deixar de me perguntar por que eles não pensaram nas implicações políticas da cooperação do Japão nessas coisas.
Este artigo continua.