乗用車は一輪車では有り得ない。
明治維新以降、日本が列強の一員になれたのも、戦後の奇跡的な復興を果たせたのも…日本は安定して…強力な=勤勉にして優秀な労働者を持った…東日本の首都としての東京、西日本の首都としての大阪を持った…両輪自動車=乗用車だったからだ。
20年超前から日本は一輪車になった…作ったのは、マスコミよ、あなたたちだ。…何度も言及して来た通り(該当する章を参照してください)
サーカスの曲芸や、一部の子供たちの乗り物である一輪車…痴呆テレビが、やり続けて来たことは、正に、これでしょう…一部の芸能事務所と、お世辞にも日本を代表する知性だなどとは言い難い…エゴイズムの塊のような芸人たちが乗った一輪車。
ここでサーカスを例えに持ち出すのは、サーカス関係者には、何の関係も有りませんし…僕はサーカスを愛している人間だから…一輪車の乗り手は何処にいるか、と言う事だけの言及ですので悪しからず。
この一輪車が上下900兆円もの損失を国に与えたのです。