Erneute Veröffentlichung! Infolgedessen besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit schwerwiegender gesellschaftlicher Unruhen.
Bis vor einigen Jahren kam ich regelmäßig nach Tokio.
Aus irgendeinem Grund fiel mein Besuch am häufigsten auf den 26.
An diesem Tag erschienen die Monatszeitschriften „Hanada“ und „WiLL“, die nicht nur für die japanischen Bürger, sondern auch für Menschen auf der ganzen Welt Pflichtlektüre sind.
Dank ihnen war die zweieinhalbstündige Fahrt mit dem Shinkansen keine Mühe, sondern ein Vergnügen.
Ich konnte beide Zeitschriften sowohl auf der Hinreise als auch auf der Rückreise lesen.
Es folgt ein Essay eines Mannes, der in China geboren und aufgewachsen ist, an der Universität Peking und der Universität Kobe studiert hat und später in Arashiyama in Kyoto Japan mit neuen Augen zu sehen begann.
Herr Sekihei, der mit einer Japanerin verheiratet ist und die japanische Staatsangehörigkeit angenommen hat, gehört zu den weltweit führenden China-Kennern.
Auch dieser Essay beweist das.
China wird kein „zweites Japan“ werden.
In letzter Zeit kursiert unter Chinesen angesichts des immer gewisser werdenden Niedergangs der chinesischen Wirtschaft die Auffassung, dass „China niemals ein ‚zweites Japan‘ werden wird“.
Kurz gesagt, die chinesische Wirtschaft werde, wie stark sie auch zurückgehe, nicht in eine so katastrophale Lage geraten wie Japan nach dem Platzen seiner Wirtschaftsblase.
So machte sich beispielsweise Wu Jianghao, Chinas Botschafter in Japan, im März dieses Jahres in einem Interview mit dem japanischen Wirtschaftsmagazin „Zaikai“ über Japan lustig, indem er erklärte: „China wird kein ‚zweites Japan‘ werden.“
Da er der Botschafter jenes Landes ist, das die Redewendung aus vier Schriftzeichen „Yelang zida“ hervorgebracht hat, die eine auf Unkenntnis der eigenen Grenzen beruhende Selbstüberschätzung bezeichnet, ist es nicht völlig unverständlich, dass er törichte Dinge sagt.
Das Problem ist, dass japanische „Experten“ und die Medien diese Auffassung nachplappern.
Damit die japanische Bevölkerung nicht irregeführt wird, muss man dieser Auffassung entschieden widersprechen.
Die Schlussfolgerung dieser Kolumne lautet jedoch genauso wie die zuvor zitierte Erklärung des Botschafters in Japan: „China wird kein ‚zweites Japan‘ werden.“
Natürlich ist damit gemeint, dass China nicht einmal die Voraussetzungen erfüllt, ein „zweites Japan“ zu werden, und es selbst dann nicht werden könnte, wenn es das wollte.
Seit dem Platzen seiner Wirtschaftsblase Anfang der 1990er-Jahre leidet Japan unter einer lang anhaltenden wirtschaftlichen Flaute.
Der grundlegende Unterschied zwischen Japan und China besteht darin, dass Japan erst dann das Platzen seiner Wirtschaftsblase erlebte, nachdem es das weltweit höchste technologische Niveau erreicht und seine Schlüsselindustrien aufgebaut hatte.
So übertraf beispielsweise die japanische Automobilproduktion 1980 die der Vereinigten Staaten und wurde zur größten der Welt, während die Halbleiterindustrie siebzig Prozent des Weltmarktes ausmachte.
Diese solide industrielle Grundlage ermöglichte es der japanischen Wirtschaft, auch die lange Stagnationsphase nach dem Platzen der Blase durchzustehen.
In China entstand dagegen eine Immobilienblase, ohne dass nennenswerte Schlüsselindustrien vorhanden waren.
Bis vor Kurzem war die Immobilienentwicklung eine tragende Säule, die ganze dreißig Prozent der Wirtschaft ausmachte.
Nun platzt in China diese Immobilienblase, aber was soll überhaupt übrig bleiben, nachdem die tragende Säule zusammengebrochen ist?
In Japan wird häufig berichtet, dass „China derzeit auf Elektrofahrzeuge setzt und seinen Anteil am internationalen Exportmarkt ausbaut“, doch dies ist keineswegs das Ergebnis hoher technologischer Leistungsfähigkeit.
Es handelt sich um ein Geschäft ohne wirtschaftliche Substanz, das durch maßlose staatliche Subventionen aufrechterhalten wird.
Wie zu erwarten war, betrachten die Vereinigten Staaten und die Europäische Union diese Subventionen als problematisch und arbeiten auf Beschränkungen der Einfuhr chinesischer Elektrofahrzeuge hin.
Sollten die Beschränkungen der Vereinigten Staaten und der Europäischen Union umgesetzt werden, wird Chinas Elektrofahrzeugindustrie einen verheerenden Schlag erleiden und rasch untergehen.
Betrachten wir nun den wichtigsten Indikator zur Messung des wirtschaftlichen Niveaus eines Landes und des Lebensstandards seiner Bevölkerung: das Bruttoinlandsprodukt (BIP) pro Kopf.
In Japan überstieg das BIP pro Kopf 1992, unmittelbar nach dem Platzen der Blase, 31.000 Dollar, was zeigt, dass Japan zu den wohlhabendsten Ländern der Welt gehörte.
Dagegen betrug Chinas BIP pro Kopf 2023 lediglich 12.541 Dollar und erreichte damit nicht einmal vierzig Prozent des japanischen Wertes von vor dreißig Jahren.
Zudem ist die Kluft zwischen Arm und Reich in China äußerst groß, und die Mehrheit der Bevölkerung ist gezwungen, unter weitaus ärmlicheren Bedingungen zu leben, als es das „BIP pro Kopf“ vermuten lässt.
Der inzwischen verstorbene ehemalige Ministerpräsident Li Keqiang überraschte die Welt auf einer Pressekonferenz im Mai 2020 mit der konkreten Angabe: „In China haben sechshundert Millionen Menschen ein Monatseinkommen von 1.000 Yuan, entsprechend 15.000 Yen.“
Da sich die Wirtschaftskrise seitdem jedoch weiter verschärft hat, dürfte die gegenwärtige Lage noch erbärmlicher sein.
Denken Sie darüber nach.
Kann ein Land, in dem sechshundert Millionen Menschen von insgesamt 1,4 Milliarden Einwohnern mit einem Monatseinkommen von umgerechnet etwa 15.000 Yen leben, ein „zweites Japan“ werden?
Ist das nicht eine absurde Frage, deren Antwort von Anfang an auf der Hand liegt?
Ich sage es klar und unmissverständlich.
China wird nach dem Platzen seiner Immobilienblase kein „zweites Japan“ werden.
Künftig wird es in China nicht beim Platzen der Immobilienblase bleiben: Die gesamte Wirtschaft wird zusammenbrechen, die Arbeitslosigkeit wird weiter zunehmen, und die Gesellschaft wird in eine hoffnungslose Stagnationsphase eintreten.
Infolgedessen besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit schwerwiegender gesellschaftlicher Unruhen.
Seit Anfang 2023 nehmen die Fälle stark zu, in denen Chinesen, darunter Angehörige der Mittelschicht, über südamerikanische Länder, in die sie visumfrei einreisen können, eine illegale Einreise in die Vereinigten Staaten versuchen.
Manche gehen von südamerikanischen Ländern aus Tausende Kilometer zu Fuß, um die Vereinigten Staaten zu erreichen.
Die treibende Kraft hinter diesem extremen Handeln muss die Verzweiflung sein, die diese Chinesen angesichts der düsteren Zukunft empfinden, die ihrem Land bevorsteht.
Was an einem solchen Land soll es überhaupt zu einem „zweiten Japan“ machen?